文/VR陀螺 冉启行
车企「不务正业」。
近日，VR陀螺从知情人士处获悉，理想汽车或最快于下月发布首款 AI 眼镜，该产品将与理想新车共同现身。作为理想汽车“All in AI，从汽车厂商到人工智能企业”转型的一环，理想汽车内部对于 AI 眼镜项目十分重视，虽目前主要攻坚 AI 拍摄眼镜，但未来也有全彩 AR 眼镜的考虑。
理想汽车对于 AI 眼镜布局已久，上半年已有不少相关 HC 放出。此外，理想汽车还在上半年成立了 “空间机器人” 和 “穿戴机器人” 两个新的二级部门，这两个部门均隶属于由高级副总裁范皓宇带领的产品部。其中，AI 眼镜正属于穿戴机器人部门。
Hi，「理想同学」
据透露，理想 AI 眼镜将着重于 AI 语音交互，产品或依托于「理想同学」APP。理想同学是理想汽车在去年 12 月推出的多模态 AI 应用，支持语音知识问答、实时视频流的视觉理解、听播客等功能，内置理想自研大模型 MindGPT 和开源大模型 DeepSeek。
其中，实时视频流的视觉理解区别于传统拍照、上传、AI 视觉理解的流程，用户只需将摄像头对准想要了解的物品，并通过语音提问，App 就能迅速识别并提供相关信息。就目前理想同学的功能而言，几乎可以说是为多模态 AI 眼镜量身定制，通过相关协议对接，可全面迁移至眼镜端使用。
自研 AI 大模型是理想汽车的一大核心优势，也是其 AII in AI 的核心底座。据介绍，MindGPT 拥有高质量、多样化的训练数据，规模已达 3 万亿 Token 以上，主要围绕车载场景打造。MindGPT 可以精准理解座舱中来自不同位置用户的语音、动作等多个模态指令。
在本月，最新更新的 MindGPT 3.1 中，该模型升级为端到端智能体模型， MindGPT 3.1 新增“边想边搜”功能，深度融合推理思维链与工具调用能力，通过“自主思考-调用工具-进一步推理”的循环机制优化答案，在 xbench-DeepSearch 深度搜索复杂任务中，完成率较 3.0 版本提升 54.5%。
在响应速度方面，MindGPT 3.1 每秒最高输出达 200 tokens，较 3.0 版本快近 5 倍，在同类产品中领先。模型在数学、代码、科学问答等核心维度表现优异，具备实现贪吃蛇、弹球控制等经典代码任务的能力。数据显示，其深度思考速度达到 185.91 字/秒，超过不少竞品。
全新的 AI 深度思考大模型不仅显著提升了响应速度，让正确答案的推导过程更为迅捷，更能以此为基础优化用户体验。这一点在无显示模块的 AI 眼镜上体现得尤为明显，由于这类设备无法呈现思考过程，AI 的响应速度便直接决定了用户体验的流畅度，而深度思考能力所带来的精准回答，则进一步从内容层面增强了用户的使用感受。
AI拍摄眼镜+智能汽车，想象空间巨大
产品形态方面，理想首款 AI 眼镜或为 AI 拍摄眼镜。据此前 XR Vision 报道，理想汽车首款拍摄类 AI 眼镜或将首发恒玄 BES 2800+ 研极微 ISP 的方案，由理想汽车联合歌尔股份（002241）共同设计。
这是 AI 眼镜典型的双芯片架构设计，旨在兼顾性能与续航。BES 2800 是高能效的蓝牙主控 Soc，提供强大的端侧算力与全能连接（Wi-Fi+蓝牙）；而外挂的独立 ISP 芯片，则保证了第一人称视角下的图像渲染。
相对于单平台的高通骁龙 AR1，或高通骁龙 AR1+恒玄 BES 2800 方案而言，该方案在性价比上更具优势。不过在 ISP 算法、拍摄方面需要投入更多精力进行优化，这或许是前面提到理想 AI 眼镜更注重「语音交互」的原因之一。
小米AI眼镜（图源：网络）
场景应用方面，结合理想汽车本身的平台优势来看，理想 AI 眼镜的真正价值，或在于它与智能汽车生态的深度融合。虽然，早前小米发布的 AI 眼镜，并未与汽车产生太多联动，但是理想唯一可以依靠发力的「端」，只有「汽车」。
目前，通过理想汽车 App 的手机远程车控，可以实现远程解锁、远程空调、查看车辆状态、位置、直线召唤等等功能。基于手机蓝牙等协议， AI 眼镜也可以巧妙继承这些远程控制逻辑，甚至可以通过 AI 语音交互+底层互联系统，当做「车钥匙」，做更多的场景拓展。
相比于智能手机，AI 眼镜的优势在于解放双手，更贴近自然交互，无需频繁掏取操作。此外，汽车用户在驾驶或乘车时，本就常有佩戴墨镜遮阳的需求；恰好，AI 眼镜通过墨镜贴片/墨镜形态也能胜任这一功能，满足用户在遮阳方面的实际需要。
墨镜图（图源：AI生成）
对于购车用户来说，车辆本身已是十万起步的消费，在此基础上搭配一副 AI 眼镜作为配套产品，并不会给他们带来额外的经济压力。而这类与汽车绑定的 AI 眼镜，不同于普通的单品销售模式，凭借其与车辆的关联性，或更能吸引用户购买。
“根据地”打法，是所有品牌做品类扩张的典型模式，先以汽车场景为核心筑稳用户基础，再借 AI 眼镜延伸智能体验，既巩固原有市场，又能以场景化优势开拓新增长极，实现品类扩张的稳步推进。
理想汽车走出“汽车”
比产品、技术布局更为深远的，是理想汽车在公司战略层面的自我颠覆。早在去年，创始人兼 CEO 李想本人就透露要将更多精力投入到 AI 领域，李想曾公开表示，“AI 对于理想汽车意味着全部”，这并非一句口号，而是公司已经确立的核心战略 。
理想 AI 眼镜，正是这一“AI First”战略下，首个将理想 AI 能力带出汽车、直接触达用户的实体产品。如果说“理想同学”手机 APP 的推出，是理想 AI 与汽车物理形态解耦的第一步 ，那么 AI 眼镜则是更彻底、更具颠覆性的第二步。
当前的互联网、科技产业，所有商业竞争的本质，都是对用户有限的注意力和时间的争夺。通过 AI 眼镜，「理想汽车」正在加速走出汽车，走进用户。
.png)
.webp)
